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        [待解決] 請幫忙推薦聚氨酯汽車保險杠RIM低壓灌注快速手板模型廠家
        發布者: 姚曉平 (旅長) 空間 博客   發布日期:2022-3-1 9:12 已瀏覽 2514 次 懸賞積分:20 分
        中國(無錫)聚氨酯膠粘劑實戰技術年會

        請幫忙推薦聚氨酯汽車保險杠RIM低壓灌注快速手板模型生產廠家,謝謝!


        許多新的塑料成型工藝都是在汽車工業的推動下開發的,在競爭激烈的今天,只有不斷創新,開發出新的塑料加工工藝,才能滿足汽車輕量化的需求,才能在未來的市場競爭中占有更多的市場份額。

        RIM是各種新的塑料成型工藝中的一種,因其效率高、生產周期短、過程簡單、成本低的優點,適用于產品開發過程中的小批量試制,以及小批量生產的、結構較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產。

        RIM(反應注射)成型是將兩種或兩種以上的高活性原料在壓力下,通過混合頭撞擊混合后注入模具內,在發生化學反應的同時制得產品的一種成型工藝,可用于生產擋泥板、車身板等大型件; RRIM(增強反應注射) 成型是在液態的原料組分中加入纖維或填料的RIM ,可生產沖擊性好的汽車殼體,如Jaguar 公司用RR IM 生產新S 型汽車的車門板;SRIM (結構反應注射) 成型生產車頂框架、外殼、行李箱蓋、保險杠等。D Odge Viper 牌汽車使用重約3. 45kg (7. 6lb) 的玻璃纖維增強SRIM 保險杠,取代原有的重7kg 的鋼制保險杠, 重量減輕約50 % ,耐沖擊性也有改善。Dow Automotive 公司的RR IM 聚氨酯制品已用作德國大眾汽車的后護板。

        RIM低壓灌注技術參數:

        適用模具:ABS模具(100件以上);樹脂模具(300件以上);鋁合金模具(1000件以上)。

        澆注材料:雙組份聚氨酯PU。目前所用材料:HD-PU4210,DCP-RIM,AXSON-RIM 875。

        物理性能:類似PP/ABS。產品具有耐老化,抗沖擊力強,吻合度高,易裝卸等特點。

        注射壓力:10MPa左右。流量控制:600g/s.

        一般工作時間:15-30分鐘/件,脫模溫度可控制在40℃以下,脫模后零件在80℃環境下固化2-4小時性能最佳。

        標準復制精度:±0.20mm/100mm。

        澆注樣件厚度:最佳澆注厚度4~6mm,最大澆注厚度10mm。

        最大澆注工件:2000mmX1200mmX1000mm,10KG。

        汽車前后保險杠制作工藝:

        1)原型:CNC加工,材料為ABS板材。

        2)模具:環氧樹脂模具或ABS模具。

        3)注型:低壓灌注,材料為PU樹脂HD-RIM4210/1100,DCP-RIM,AXSON-RIM 875/900。

        4)后處理:噴砂\噴漆。

        5)檢測:工裝治具拼接,三坐標測量。

        6)精度控制:

        原型件:主定位孔±0.3mm/1000mm,一般安裝孔±0.5mm/1000mm,其它尺寸±1.0mm/1000mm。

        注型件:主定位孔±0.5mm/1000mm,一般安裝孔±0.8mm/1000mm,其它尺寸±1.5mm/1000mm

        不掌握特殊的新工藝,企業就沒有前途。隨著新的注塑工藝開發和應用技術研究的深入,它們必將在汽車用塑料加工成型領域中得到越來越廣泛的應用。



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